Bolão BWL F1 2012 - Segunda Etapa - Malásia

Após a abertura da temporada já temos o resultado parcial de nosso bolão. Confiram a tabela:

Clique para ampliar

Confira como foram as apostas detalhadas na planilha:

https://docs.google.com/spreadsheet/ccc?key=0Ao3vBQT8CMlkdEI3cE9wanljOUF1YTFzellaLWtJbFE#gid=0

E já é hora de pensar na segunda etapa. Que vai ser em Kuala Lumpur - Sepang/Malásia

A corrida terá 56 voltas no Circuito Internacional de Sepang.
Ano passado tivemos como pole Sebastian Vettel em sua Red Bull que também ganhou a prova, seguido pela Mclaren de Button e a Renault de Nick Heidfeld. A Williams de Pastor Maldonado foi a primeira a abandonar a prova na décima volta. A volta mais rápida foi anotada por Mark Webber com o tempo de: 1:40.571

Desde 1999 que este GP faz parte do calendário oficial da F1. De lá pra cá:
O maior vencedor desta prova foi Michael Shumacher com 3 vitórias.
A equipe que mais ganhou foi a Ferrari com 5 vitórias.
O país que mais ganhou neste GP foi a Alemanha com 6 vitórias

Juan Pablo Montoya é dono da Volta mais rápida em corrida: 1min 34s 223 (2004)
E Michael Schumacher fez a pole mais rápida: 1min 33s 074 (2004) 

Para fazer sua aposta nesta etapa, preencha o seguinte formulário:
https://docs.google.com/spreadsheet/viewform?formkey=dFpjRm92cnVZbDRkRWVlc0QxS25MUmc6MA

PS: Estamos pedindo a partir dessa etapa um e-mail para mantermos contato com os apostadores.

As apostas dessa etapa deverão ser feitas até o fim da Terceira Sessão de Treinos Livres que é na madrugada de sexta pra sábado 24/03 a 03:00 da manhã.

Lembrando que só serão aceitos uma aposta por nickname inscrito no bolão.
Ainda dá tempo de se inscrever e participar, acesse:http://www.bwlclan.com/2012/02/bolao-bwl2012.html confira o regulamento e faça sua inscrição.

BWL MC Temporada 4 - Patrocínios e Status das Equipes

Olá, amigos!
Aos poucos, vamos resumindo aqui no blog do clan Brazil With Lasers as modificações no regulamento para a 4ª temporada da BWL MC.

Vou lembrar a todos novamente: esta foi uma forma de auxiliar a todos os participantes sobre as novidades da temporada. Ler um regulamento, por algumas vezes, é bastante chato e entediante. Aqui no blog estamos resumindo as mudanças e, assim que o regulamento for divulgado, a leitura será mais agradável.

Os assuntos de hoje serão patrocínios e status das equipes.

Patrocínios

Chegamos numa época no campeonato em que teremos gastos mais onerosos para as equipes (reparos e upgrades) e gastos reduzidos (gastos fixos).

Nada melhor do que alguns patrocinadores para ajudar a saúde financeira da equipe.

Como todos repararam na escolha dos patrocinadores, nesta temporada cada piloto poderá ter direito a um patrocinador primário e a três patrocinadores secundários, de acordo com os resutados obtidos na temporada anterior.

A grande mudança fica por conta da administração deste dinheiro dos patrocinadores: cada participante é que informará aos organizadores o quanto ele investirá em sua equipe.

Por exemplo: Piloto X possui, em patrocínios, o total de $180.000. Ele decide acrescentar $60.000 no capital inicial da equipe na Etapa 1. Analisando a saúde financeira da equipe, o Piloto X decide investir mais $100.000 na Etapa 8.

Ou seja, esta grana referente a patrocínios é do próprio piloto. Caberá a ele decidir quando ele irá acrescentar no capital da equipe.



Status das Equipes

Essa mudança já foi anunciada diversas vezes, mas não custa nada lembrar novamente: para esta temporada, a divisão será a seguinte

Equipes Top: as três melhores (soma da barra vermelha com a azul)
Equipes Pequenas: as três piores (soma da barra vermelha com a azul)
Equipes Medianas: as outras seis equipes restantes

Será que, com estas mudanças, mais equipes ganharão mais grana? E as equipes Top, será mais difícil de aumentar o orçamento?
Este será o nosso próximo e penúltimo tema: PREMIAÇÕES.

BWL MC Temporada 4 - Acidentes

Olá, amigos!
Na quinta-feira, vimos o que mudou nos upgrades da BWL MC. Hoje vamos dar continuidade a série especial de novidades no regulamento para a Temporada 4 falando sobre reparos e acidentes.

Reparos

O valor a ser gasto nos reparos, como foi um sucesso na temporada anterior, não será modificado: de acordo com a gravidade do acidente, os valores serão diferentes e compatíveis com o nível da equipe. Ou seja, uma equipe Top gastará mais grana que uma equipe Pequena



Acidentes

Pois é. Aquele seu amigo (da onça) que se amarra em colocar 100 no aggression e, depois da batida, coloca aquele sorriso maroto no chat com "Strikes Again" está com os dias contados.

A única situação que não será contabilizada pela administração é no caso de dois veículos que não saiam danificados após a colisão e não haja perda de posições. Para qualquer outra situação, cada acidente em que houver um culpado, o piloto vai ganhar uma 'nuvem cinza' na agenda. Veja na tabela abaixo o que acontecerá.



Ou seja, com acréscimo de tempo e perda de posições, a classificação de pilotos e construtores da MC4 poderá ser decidida pelo piloto que comete menos acidentes. Não vacilem!

Ah sim! Vale lembrar que, se a equipe do infrator não tiver capital para realizar reparos no carro da equipe lesada, uma atualização será retirada.

Ou seja, administrar a grana será mais do que importante na MC4.
E nada melhor do que grana como próximo tema: PATROCINADORES.

BWL MC Temporada 4 - Upgrades

Enquanto a Temporada 4 não começa, vamos trazer aqui algumas mudanças no regulamento, para que os participantes se acostumem com as regras antes do início da temporada.

Hoje vamos falar sobre os upgrades.

Os upgrades da BWL MC, desde a temporada inicial, não são contabilizados com a aplicação randomizada que o BATracer realiza. Para melhorar o desempenho do seu veículo, sua equipe deverá comprar estes upgrades.

Para esta temporada, como todas as equipes começam a temporada de acordo com o desempenho original do carset GP2011b, o cálculo para comprar upgrades foi alterado. Veja abaixo a tabela que deverá ser desembolsada para comprar os upgrades.

Reparem que, a partir desta temporada, os valores dos upgrades não se somam: cada um tem o seu valor individualizado. Ou seja, na compra do primeiro upgrade, a equipe terá que gastar $10.000 (correspondente a -0,1s). Já no segundo upgrade, a equipe terá que gastar $40.000 (correspondente a -0,2s) e assim sucessivamente.

Para as equipes que aplicaram seus investimentos para esta temporada, uma boa notícia: o valor que foi economizado na Temporada 3 será convertido integralmente no valor de upgrade que consta na tabela. Ou seja, suponha que uma equipe tenha aplicado $250.000 para esta temporada. Ela começará a Temporada 4 no quinto upgrade (correspondente a -0,5s).

Quem quiser economizar na compra de upgrades, existem duas maneiras: comprar com antecedência ou aguardar as três pausas de 24 horas que faremos ao longo da temporada.

• Compra de upgrades com antecedência

A fórmula de desconto para compras de upgrade com antecedência também foi modificada. Confira na tabela abaixo como será nesta temporada.

• Túnel de Vento

A principal forma de comprar um upgrade sem gastar muito. Ao concordar em utilizar o Túnel de Vento (serão três ao longo da temporada), você economiza 50% do valor original do upgrade.

Todas estas informações estarão no regulamento do campeonato.

Amanhã iremos falar sobre outro assunto polêmico (que não são os mamilos): OS ACIDENTES DURANTE AS CORRIDAS! 

Até amanhã!

Bolão BWL F1 2012 - Primeira Etapa - Austrália

A pré temporada da Fórmula 1 de 2012, trouxe mais dúvidas ou te ajudou a definir melhor em quem apostar nesse bolão? Chegou a hora, a temporada começa no próximo dia 18 na etapa de abertura em Meulbourne - Austrália

A corrida terá 58 voltas no circuito de Albert Park.
Ano passado tivemos como pole Sebastian Vettel em sua Red Bull que também ganhou a prova, seguido pela Mclaren de Hamilton e a Renault de Petrov. A Williams de Pastor Maldonado foi a primeira a abandonar a prova na décima volta. A volta mais rápida foi anotada por Felipe Massa com o tempo de: 1:28.947
Desde 1985 que este GP faz parte do calendário ofical da F1. De lá pra cá:
O maior vencedor desta prova foi Micahel Shumacher com 4 vitórias.
A equipe que mais ganhou foi a Mclaren com 11 vitórias.
O país que mais ganhou neste GP foi o Reino Unido com 9 vitórias

Michael Shumacher é dono da Volta mais rápida em corrida: 1min 24s 125 (2004)
E Vettel fez a pole mais rápida: 1min 23s 529 (2011)

Para fazer sua aposta nesta etapa, preencha o seguinte formulário:
https://docs.google.com/a/bwlclan.com/spreadsheet/viewform?formkey=dEI3cE9wanljOUF1YTFzellaLWtJbFE6MQ

As apostas dessa etapa deverão ser feitas até o fim da Terceira Sessão de Treinos Livres que é na madrugada de sexta pra sábado 17/03 a 01:00 da manhã.

Lembrando que só serão aceitos uma aposta por nickname inscrito no bolão.
Ainda dá tempo de se inscrever e participar, acesse: http://www.bwlclan.com/2012/02/bolao-bwl2012.html confira o regulamento e faça sua inscrição.

BWL Management Challenge - Temporada 4 - Dança das Cadeira

Isso aí pessoal!!!!

Finalmente começou a dança das cadeiras p/ a MC4!!!!!!!!!!!

Sem delongas:

A Red Bull demite André Tartaglia.
A Mclaren demite Hugo Chaves.
A Ferrari demite Matheus Wernay

A Force India demite Carlos Cezar
A Sauber demite Nicolas Tripari
A Toro Rosso demite Renan Tricolor

A Virgin demite Halle Marques
A Lotus demite Amauri Cabral JR.


Frank Aguiar NÃO renova com a Williams!!!!!

Frank Aguiar assina contrato com a Mclaren!

Rafael Matheus assina com a Red Bull!

Rodrigo Oliveira não foi encontrado até o momento...


Rodrigo Narduzzi renova com a Hispania.

Rafael Matheus NÃO renova com a Force India!

Hugo Chaves assina contrato com a Sauber(a definir).

João Felipe renova com a Ferrari.


Diego Leds renova com a STR(1º piloto)

Marcus Ribeiro renova com a Mclaren(1º piloto)

Luiz Gulhemond renova com a Mercedes!(2º piloto).
Fabrício Santos renova com a RBR.
(1º piloto)
Angolano renova contrato com a
Mercedes(1º Piloto).


Jorge Botelho renova com a Hispania.(a definir)

Carlos Tassi renova com a Lotus Renault(1º piloto)

Luiz Felipe Lira renova com a Lotus Renault(2º piloto)




Red Bull
Fabrício Santos(1º piloto)
Rafael Matheus (2º piloto)

Mclaren
Marcus Ribeiro(1º piloto)
Frank Aguiar (2º piloto)

Ferrari
João Felipe (1º piloto)
-------

Mercedes
Angolano(1º piloto)
Guilhemond (2º piloto)

Lotus Renault
Tassi(1º Piloto)
Lira(2º piloto)

Force India
----------
----------

Williams
Rodrigo Munhoz ?
--------

Sauber
Rodolpho Amorim?
Hugo Chaves (a definir)

Toro Rosso
Diego Leds

Hispania
Rodrigo Narduzzi(1º piloto)
Jorge Botelho
Rodrigo Narduzzi(2º piloto)

Lotus
-------
-------

Virgin
--------
--------

BWL Management Challenge - Temporada 4

Olá amigos do BWL!

Para quem acreditou em sua morte prematura e viu com tristeza a hashtag #MCmorreu (dizem as más línguas que foi TT Brazil), seus problemas acabaram! Vamos começar a quarta temporada do BWL Management Challenge!

Nas três primeiras temporadas, tivemos o domínio total de um único piloto e de uma única equipe: Carlos Tassi e sua Renault trituraram os adversários de uma forma jamais vista nas privates que este clan já realizou.

Entretanto, para a próxima temporada, onde o carset GP2010 dará espaço para o GP2011b, a hegemonia do paranaense poderá trocar de mãos. Com upgrades zerados, novo carset e novas regras, a próxima temporada tem tudo para ser a mais competitiva de todas já realizadas.

Vamos conferir as principais mudanças para a próxima temporada:

• Patrocinador Principal: cada equipe terá um patrocinador principal, independente dos patrocínios primários e secundários. Ao pilotar por uma equipe, você estará sujeitos às condições que este patrocinador principal impõe. Ou seja, o que ele determinar como meta, os pilotos deverão cumprir se desejarem continuar na equipe. E mais: se um piloto de uma equipe rival cumprir esta meta e você não, prepare-se pois o patrocinador terá poderes para lhe demitir da equipe!

• Ranking de pilotos: análise de cada piloto que já passou pela MC será registrada em um ranking e algumas escolhas poderão ser realizadas a partir desta lista

• Pilotos barbeiros: cansou de ver aquele sujeito colocar o aggression em 100, bater em todo mundo e tirar sarro no chat? Seus problemas acabaram! A cada incidente em que houver um responsável, o piloto será penalizado

• Patrocinadores primários e secundários: neste ano, cada piloto terá direito a um patrocinador primário e três secundários, sendo que caberá ao piloto escolher o valor a ser aplicado na equipe em qualquer parte do campeonato. Se o piloto decidir não aplicar todo o valor, este restante fará parte do caixa do próprio piloto.

Gostaram das novidades? Então confira aí o calendário do campeonato!

05/03 - Início da escolha das equipes e divulgação do regulamento

16/03 - Criação da private no BATracer

23/03 - Previsão de início da temporada, às 22hrs