PREVIEW - I Troféu Gesser

 

 

 

- "Bem amigos da BWL! Estamos aqui ao vivo e em definitivo direto de..."

Garoto chato: "Tio, o Galvão já não morreu nas reviews?"

Bem lembrado meu jovem. Amigos, romanos, conterrâneos! O fim da BWL Party Edition - Megarace II marca o fim de uma era neste clã batráquio e inoxidável .

As Ligas Oficial e Parallel, para alegria de poucos e desgosto de muitos, foi extinta por decisão unanime... unanime da organização do BWL. Por outro lado, nasce uma proposta interessante para substituí-las: Os Troféis Kolachinski e Gesser.

Tratam-se de ligas independentes entre si, de carsets de turismo e fórmula, respectivamente. Eu, Luiz Guilhemond ficarei encarregado de transmitir via blog para o Mundo as patacoadas do Troféu Gesser.

Garoto Chato: "Tio, e o Troféu Kolachinski?"
Eu: "Essa pica não é minha. A pica é do Halle. 02, traz o saco!"
Fanfarrão: "Ei ei ei máqueporraehessa!? Tu chegou no ônibus agora e já quer sentar na janela? TIRA ESSA ROUPA PRETA PORQUE VOCÊ NÃO É CAVEIRA! VOCÊ É MULEQUE! MU-LE-QUE!"
Eu: "F-f-foi mal chefia... me empolguei"
Fanfarrão: "Agora continua a embromação, e te liga que eu estou de  olho! 02, dá um jeito no pirralho vacilão ae."
Garoto chato: "Perae, eu não faço mais... não... NÃÃÃÃO!"

Esse foi pro saco.

Eu dizia que... a aritmética... opa... enfim, eu dizia que eu cuidarei das reviews do Troféu Gesser, que como já citado, será a liga de monopostos do clã BWL.

O carset dessa primeira desventura, digo, temporada, será o recém-lançado GP2, que, na teoria, tem carros e motores iguais pra todo Mundo, embora Briattore tenha seu nome ligado com a categoria e, ér, deixa pra lá...

Sem mais delongas, vamos à apresentação dos times e pilotos!

Ela parece feliz… deve ser uma fã do clan.

Fisichella Motor Sport

O layout era tão sem graça quanto o nome 

“Má oeeee! A FMS largan seu nomen muitun sem graçãm para adotar a alcunham de Silvio Santos Racing! É bom ou não é, minhans colegans de trabalho?” Os pilotos são eles... a parceria mais longa que uma dupla caipira: Diego Raitz e Ismael Leds! Digo, Diego Leds e Ismael Raitz! (não entendeu a piada? ouça o Podcast BWL 07 pra se interar desta e de muitas outras piadas)

Racing Engineering

O italiano esquecido em ação

Equipe do campeão da temporada 2008 da GP2, Georgio "Porque ninguém da F1 me quer?" Pantano. Para o troféu Gesser a equipe passa de um nome enorme pra um nome bizarro: Parceria Orly/China #8. E o mais intrigante, Orly não está na equipe com sua conta principal. A dupla de pilotos é composta pelo príncipe de Pequin, cheater grão-mestre e campeão da BWL XIX, Bruno Sens Chang, e por Lucas Oliveira, que na verdade é Orly enrustido, transformando o time numa espécie de ménage à trois.

Piquet Sports

A nova Copersucar… NOT

Com vergonha do nome Piquet após certas artimanhas em certos gp's noturnos, a equipe passa a se chamar E-Race Motorsports. Eduardo "Danica" Liguori e o novato em BWL's Bruno Lavrado são os pilotos do time quase tupiniquim.

ART Grand Prix

 Como uma equipe com tão poucos patrocinadores passa a ir tão bem assim que um piloto Renault é contratado? Mistério…

A equipe francesa ART também vem com uma proposta de nome diferente, e passa a se chamar NovaTech Art Grand Prix. Novatech que já está se tornando nome constante entre as equipes batracer afora. Os pilotos são os tradicionalmente parceiros, e tradicionalmente azarados Luiz Guilhemond e Rodrigo Teixeira, e é promessa... promessa de estampar o carro no muro muitas vezes.

DPR

 David Price tenta, tenta, mas até agora nada.

Isso lá é nome de equipe? Enfim, a equipe ex-F3, ex-Le'Mans e ex-culachada pelas rivais nos últimos anos na GP2 vem pra disputa com Renato Almeida e Matheus Araújo, esperando por dias melhores.

Campos

A equipe cucaracha.

Campeã entre as equipes na GP2 2008 na vida real, a equipe do ex-piloto Adrian Campos será conduzida pelo piloto mais odiado do grid, Flavio Seno. E fica com Joao Felipe a árdua tarefa de dividir o box com o hermano. Aliás, equipe da terra de onde saem as malditas novelas mexicanas + piloto argentino? Popularidade=0.

iSport

Campeã com Timo Glock em 2007, e protagonista da largada mais "brilhante" de uma equipe da categoria na corrida 2 em Magny-Cours no mesmo ano, a iSport vem pra pista com Andre Victor, e o lanterna da V8 Parallel e Indy 500, Lucas "não pretendo abandonar a megarace!" Arnon. Segue vídeo da proeza em Magny-Cours:

Realmente brilhante…

Super Nova

Ao menos a pintura é coisa de cabra-ômi

A equipe de nome deveras gay será conduzida por Eduardo Macedo e Rodrigo Oliveira, triste por ter sido abandonado por Zanchettão que agora se dedica a correr de turismo ao lado de sua prole.

Durango

 Devagar e sempre…

Por fim, o pequeno time Italiano "più poverello". A dupla de pilotos da equipe será Douglas Satter e o velho de guerra e aclamado "Mestre Cervejeiro" Abraão Maciel, ou a conta do Maciel controlada pelo Leds. (não intendeu dinovo? ouça o Podcast BWL #07)

E é isso crianças e crianços. A temporada promete... promete muita pancadaria, erros grotescos e estratégias "alternativas".

É esperar pra ver as patacoadas, os brilharecos, os momentos GameShark e a briga pela ponta. Nos vemos em Barcelona para a primeira das 10 rodadas do campeonato.

Rodadas estas que serão sempre compostas por uma sessão de treino de 60 minutos, uma corrida longa, e uma corrida sprint com +/- 70% da duração da primeira corrida, em que o grid é definido pela ordem de chegada da corrida longa, com o top-8 inverso. Então até a Catalunia! Se Deus quiser com alguém pra me ajudar na narração. Até lá!

Isso que é reforço positivo. Parente tá bem na fita!

BWL: Troféu Kolachinski I

O clã Brazil With Lasers começa uma nova fase com a separação de carsets de suas duas ligas, e inaugura o Troféu Kolachinski, homenagem ao Sérgio Kolachinski, jogador ativo na história do clã, e que volta aos campeonatos da BWL.

E no primeiro Troféu Kola, o carset é o famoso LMES, com apenas uma categoria em pista, a principal, LMP1. E aí vai a lista dos pilotos que vão se matar durante a temporada!

Os Audis...

Audi Racing (Audi R8 / Audi 3.6L V8 / Yokohama)
Pilotos: Carlos Lins e Alexandre Ceresa.
A dupla que fez bonito na última edição da BWL Oficial, está de volta com o melhor cherrypick do carset: O Audi. Mas agora sem financiamento da Globo para o vovô, já que não é transmitida LMES no canal do Plim Plim...

SKFA Brothers Team (Audi R8 / Audi 3.6L V8 / Yokohama)
Pilotos: Sérgio Kolachinski e Frank Aguiar.
O segundo time da Audi vem com o dono do nome da liga, o velho de guerra e de BATracer Kola, e Frank Aguiar, o cãozinho dos teclados!

Os Bentleys...

Putz Grila (Bentley Speed 8 / Bentley 3.6L V8 / Goodyear)
Pilotos: Renan “Yashiro Nanakaze” Ex-tricolor e Thiago Marinello.
Piriguetes no carro da Bentley, jogando pesado para a vitória. O carro é bom, o time vai cair pra segundona, mas está confiante Renan, que trocou de nome sem motivo nenhum, e Marinello, experiente piloto.

The Best of BWL (Bentley Speed 8 / Bentley 3.6L V8 / Yokohama)
Pilotos: Carlos Tassi e Matheus Wernay.
Carlos Tassi comanda o segundo time da Bentley nessa temporada, e pega junto o iniciante (Mas não devagar. Ou não.) Matheus Wernay, para dar trabalho aos favoritos ao campeonato. Se bem que é o Tassi e o Wernay, vai dar trabalho é pra quem for tentar as últimas colocações...

Os Pescarolo que usam chassis Courage falsificados...

Pescarolo Peugeot (Pescarolo Courage C60 / Peugeot Sodemo / Yokohama)
Pilotos: Zanchettão e Zanchettinha.
O clã dos Zanchetta vem com o investimento e as cores de Henri Pescarolo para essa temporada, apostando no campeonato, com o maior-cagão-dos-últimos-tempos-no-BATracer-ou-GameShark João Zanchetta, e o experiente Rak, que até exibiu na criação de time seu novo capacete, bem característico, uma obra de arte por assim dizer.

Imperador Motorsports (Pescarolo Courage C60 / Judd GV4 / Yokohama)
Pilotos: Luiz Felipe Miranda Lira e Fernando Vasconcelos.
O time do Flamengo da Superleague chega junto com dois dos seus pilotos pra mais uma temporada nos campeonatos da BWL, com dois condutores experientes: O vira-folha vascaíno Lira e o calado Vasconcelos.

Éééé, é esse aqui? Tem certeza que teve gente que pegou Panoz? Ta de brincadeira...

Panoz Mítico Racing (Panoz LMP07 / Zytek 4L V8 / Goodyear)
Pilotos: Yuri Laszlo e Mito (ZOMG MITO *-*)
Ta explicado, quem vai correr de Panoz é o mito, então ta de boas... Na minha opinião, favoritos pro champs!!! Pelo o menos para o champ de última colocação do campeonato, com esse carro, tem chance.

Dallara faz carro pra LMES?

Dallara Fundão Racing (Dallara LMP / Judd GV4 / Yokohama)
Pilotos: Halle Marques e Lucas Silva
Sabe quando você ta assistindo uma corrida e tem aqueles caras no fundão que ninguém fala nada e só serve pra avacalhar corrida com bandeira azul? São esses caras aí. Favoritos para o campeonato do fundão!!!

__________

As reviews serão feitas por resumo semanal assim como as da BWL Superleague, e resumindo o que aconteceu nos eventos, já que são longos demais. A primeira etapa é a tradicional prova de Sebring, e pontos dobrados pra ela de cara! Nos vemos lá!!!

Start Your Engines...

UM NOVO BLOG BWL

Novo no template!

Maciça comemoração!

Ainda não é final de ano, mas, resolveu-se mudar a cara disso aqui. Parece que as visitas estão para aumentar com as novidades que o Clã BWL tem consigo:
. Duas novas Ligas do clã BWL: o Troféu Kolachinski e o Troféu Gesser! Acompanhe as reviews de cada etapa por aqui.
. Podcast BWL cada vez melhor… estamos aprendendo… estamos aprendendo… rs. Ouça pelo player na coluna à esquerda desta página ou faça o download através dos links abaixo.
. Um 3º Campeonato interno do Clã BWL! Fique atento! Você saberá em breve do que se trata e poderá, ainda por cima, fazer torcida.

É isso aí! Confiram, ainda, nossos Parceiros.

Divirtam-se!

BWL Party Edition

Olá, povo!

O pessoal do clã Brazil With Lasers quase todo e mais alguns amigos convidados realizaram a BWL Party Edition! Foi uma Megarace Indy 500! Ou melhor, as 500 milhas de Indianápolis! Veja o que aconteceu de melhor.

GRID GIRL DA VEZ!

 

A BWL Party Edition reuniu 35 jogadores! É, o clã está inchando! E isso não é ruim!

 

THE POLE DAY

Todos esperavam muito de Gabriel Nogueira, Kolachinski, Leds, Yuri, Halle, Zanchettinha e Mito; o primeiro por ser praticamente top 10 no Ranking do BATracer, o segundo por ser o ilustre que é, o terceiro por ser multicampeão das Ligas Oficiais, o quarto por ser bonzão em carsets como este, o quinto por ter vários selos de vencedor de Indy 500 no BATracer, o sexto por ter sido o último e único vencedor da Megarace BWL anterior e o Mito... bom, o Mito é um mito!

De todos esses, apenas Zanchettinha comprovou as expectativas largando em 2º lugar. A pole position ficou com Victor!!!

O carro que fez a pole position para as 500 milhas de Indianápolis!

 

THE RACE – 200 LAPS

O povo estava arredio! Foram 2 acidentes nas 2 primeiras voltas. Isso aí é querer ganhar no grito. Em 20 voltas apenas, 2 momentos de bandeira amarela já haviam surgido, o que atrapalha qualquer estratégia mais arriscada. Mito, que devia estar com aquela preguiça de ganhar logo de cara, deixando o melhor para o final, reclamou descaradamente de ter sido prejudicado com a entrada do 2º SC. E nem tantas voltas andando lento evitaram que pneus estourassem: Zorba Cuecas e Abraão Maciel foram os que exageram no consumo de borracha.

Se gastar demais os pneus…

Mais tarde, Mito e Halle Milka Duno se encontram na pista lá no Fundão; De La Fuente fica mais para trás ainda para que sua vitória seja mais épica do que já estava previsto. E a festa rolou solta na arquibancada e por todo o Brasil quando o argentino Seno fez uma barbeiragem animal na volta 69 quando estava na 1ª posição; é bom demais! Ele foi parar na 12ª colocação.

“Don’t cry for me, Argentina…” Pior que o Seno, só o Maradona… ôba!

Vacilo feio foi o de Lins: liderava tranquilamente quando a pane-seca deu o ar da graça em seu carro. Pior! Aconteceu durante uma bandeira amarela! Isso atrasou toda sua corrida.

Metade da corrida foi fechada! Rodrigo Oliveira era líder, acompanhado de Wernay em 2º e Raitz em 3º. Mito já aparecia em 7º lugar e com todas as chances de logo assumir a liderança e vencer mole-mole. Zanchettinha era o 10º e Halle Milka Duno em 19º.

Pega pra capá! Mais 100 voltas para correr…

Outro que afinou na liderança foi João Felipe. Um erro de direção e 32 posições perdidas! Aliás, muitos erros de direção após a volta 100; só o Victor (o mesmo da pole) teve 3 barbeiragens. Mais tarde, Teixeira repetiu a façanha de Lins e sofreu com pane-seca também; o 2º lugar daquele momento voou, voou, voou.

Faltando 40 voltas para acabar, a corrida toma a forma de sprint final! No páreo, Wernay, Yuri, Raitz e Mito, sempre ele. Em geral, tudo pode acontecer e até o mais desacreditado pode vencer, ainda. Raitz atrasou bastante o seu último pit stop e abriu larga vantagem na liderança. A equipe Rahal fazia dobradinha até certa altura, com Leds em 2º, mas, o multicampeão das Ligas Oficiais fez seu pit stop também e foi pra longe do pódio. Wernay reassumiu o 2º lugar, porém, sua estratégia o fez fazer novo pit stop; foi uma aposta infeliz.

Final de virar a cabeça!

BANDEIRA QUADRICULADA!!!

Lucas Arnon, que disse que não queria terminar em último antes mesmo da corrida começar, terminou em último! Lucas Arnon foi o Líder da Turma do Fundão da BWL Party Edition!

Confira abaixo a classificação completa desta Megarace!

Tartaglia faz do seu toba um passado e alcança a 3ª posição. Lins, com pane-seca e tudo arranca um 2º lugar. A vitória ficou na equipe Rahal! Uma corrida imaculada! Estratégia bem definida! Ismael Raitz venceu a Megarace Indy 500, a BWL Party Edition.

 

O clã Brazil With Lasers agradece a todos que participaram! Novas 2 Ligas estão vindo por aí! Fiquem atentos! Não nos percam de vista!

Até lá!

BWL Superleague – Nürburgring

Téo: Onde fica a cabine dos narradores da corrida hein?
Felipe: Hehehe, bom, segue essa reta aqui até onde tá escrito “Nordschleife” e continua andando até você encontrar uma casa grande, com umas luzes coloridas, que é lá onde você tem que ficar. Ah, cuidado com os carros na contra-mão, os motoristas aqui são bem imprudentes. Hehehe…

PREFÁCIO

Na última etapa, em Zandvoort, Jarno Trulli aproveitou as confusas corridas que se passaram no circuito holandês, e a queda de desempenho de Seedorf e João Paulo o Papa, para assumir a liderança do campeonato. E por fim, o time do Belenenses começa a mostrar velocidade apesar do pacote fraco e dos pneus que se desgastam excessivamente.

EVENTO

E a primeira temporada da BWL Superleague chega no lendário circuito de Nürburgring, onde fica localizada a lendária Nordschleife. Uma pena que nessa corrida teremos que usar o layout GP da pista, mas que promete ainda muitas emoções. E os pilotos realmente gostam da pista…

Halle: Gostou das primeiras voltas que você deu em The Ring?
Zina: A pizzaria aqui não é legal não, prefiro a Por do Sol… Posso mandar um salve?

Tentando denovo, e melhor…

Halle: Juninho Pernambucano, fala um pouco da pista aí…
Juninho: Ok, vejamos... é uma pista de velocidade média baixa, com curvas sinuosas herdadas da velha nordsch... nosdch... nodisxi... enfim, a lendária pista que tinha corridas de 9 voltas e era parte de uma rodovia. Ah! e foi palco da estréia do mito Markus Winkelhock, e do "Va cagare" do Massa.

Falou tudo, e bom, 2 corridas, como está sendo e você que ainda lê isso já sabe como é.

CLASSIFICAÇÃO

O clima da classificação por favor, para os marmanjos de calças arriadas…

Fiat tá com tudo nesse fim de semana hein? Motores, mulheres…

E durante a meia hora de pista aberta, o Lyon se destaca, fazendo voltas rápidas (desde o practice) com Juninho Pernambucano na pole, Josh Homme em terceiro, e Thomas Phillipe II em nono. Diego Leds do Cascavel aparece na terceira posição, Freddy Adu em quarto e em quinto Bruno Acerola. E nas últimas posições, o time do Palmeiras por completo, por não terem feito setup, mesmo tendo vindo de vitória e bons resultados nas corridas passadas.

Torcida do Lyon tá feliz nesse começo de evento… Será que os pilotos vão conseguir bom resultado?

Bom, Zandvoort não teve mulher, então, Musa(s) Random a mais em The Ring!!!

CORRIDA 1

A primeira corrida de Nurburgring está pra começar e os pilotos já se preparam na volta de aquecimento de pneus. E previsão do tempo pra corrida?

Vai ser ensolarado, mas pode aparecer umas nuvens repentinas…

Téo: Bom que aqui na Alemanha mulher bonita é o que não falta… E os pilotos terminam a volta de apresentação, e todos já se posicionam no grid, exceto os do Palmeiras que estão chegando ainda…
Felipe: Hehehe, o setup não ajuda NEM na volta de apresentação…E o Rodrigo Love rodou hein!!!

Depois de meia hora…

Téo: E finalmente vamos poder ter o começo da corrida!
Felipe: Hehehe, talvez vamos precisar de mais uma volta de apresentação… O time do Flamengo tá usando maçaricos pra manter os pneus quentes já!
Téo: E acendem-se as luzes, apaga uma, duas, três, quatro, cinco e lá vão os pilotos pra mais trinta voltas de pancadaria em Nürburgring! E uma galera já larga mal!!!
Halle: Josh Homme e Thomas Phillipe II pulam pro fundão, nenhuma surpresa pra esses pilotos que foram tão bem na classificação, porém, Lira confirmando a má fase, perde nove posições na largada e vai pra ante-ante-penúltimo!
Téo: E Diego Leds, mostrando a força dos Yokohama [Nota do editor: –NOT] ultrapassa Juninho Pernambucano e está na ponta da tabela!

Passando um pouco o tempo, depois da volta 1 sem batidas, a segunda volta que teve algumas ultrapassagens no meio do pelotão, quarta volta e Seedorf, abalado pela queda de performance nas etapas anteriores, tem problemas com o escapamento (vide Raikkonen em Magny Cours 2008) e está com o carro mais devagar. E os pneus Avon e Yokohama, que tinham previsão pra andarem bem, estão começando a se gastar excessivamente. Na sexta volta, Josh Homme do Lyon que estava em décimo segundo, comete um driver error e abandona a prova.

Celso: Josh Homme, uma palavrinha aqui!!!
Josh: Hãn?
Celso: Esdrú*x/ch*ulo escreve-se com X ou CH?
Josh: Eu saio do carro pra ouvir isso?
Celso: Eu pedi uma palavrinha pô!
Josh: EU ABANDONO A CORRIDA E VOCÊ VEM ME FALAR DE PORTUGUÊS?!?!? *bate no Celso*

*e bate muito*

*chegou na voadora de dois pés agora*

*CARAMBA ALGUÉM CHAMA O SEGURANÇA PRA SEPARAR ESSES DOIS SENÃO UM MORRE HOJE!*

Menos porrada, mais mulher… E musa random!

É por essas e outras que o Santander é o meu banco preferido…

Depois de algumas voltas, Freddy Adu, mostrando mais pilotagem e mais motor, ultrapassa Juninho Pernambucano pela segunda posição da prova, e Leds segue rápido. Volta 16 e João Paulo o papa, cansado de ver o seu parceiro de equipe, Bruno Acerola, ficar quietinho na traseira de Juninho Pernambucano, decide ultrapassar os 2, e com muita competência. Depois você me paga aquela cerveja Raitz… E o tempo começa a ficar mais nublado… E logo logo os pilotos começam a ter problemas… Não poucos, mas quase todos.

Téo: E Marinello reportando no rádio problemas no acelerador…
Felipe: Hehehe, João Felipe com problemas na asa dianteira, e perde algum tempo na pista…
Halle: Fisichella erra na pilotagem e abandona a prova, apesar de que ele não iria fazer pontos…
Téo: Jaime Pacheco vai pros pits trocar os pneus pra uma possível chuva.
Felipe: Hehehe, E CARAMBA!!! ACEROLA COM PROBLEMAS NA EMBREAGEM E VAI ABANDONAR A PROVA HEIN!!! O TÉCNICO DO METROPOLITANO TÁ RECLAMANDO MUITO COM OS JOGADORES JÁ!
Halle: E agora é Thomas Phillipe II com problemas no acelerador!
Téo: Leds comete um erro na curva Kurzanbindung (mais fácil que Belenenses, fato) e tá com o carro mais lerdo.

E dessa brincadeirinha de destruir carros, eu tou cansado até. Volta 26 e mais foto de mulher nisso aqui…

Melhor que ficar lendo que carro tá batendo…

Corrida prestes a acabar, e o tempo melhora. Freddy Adu segura a liderança, com João Paulo em segundo e Juninho Pernambucano em terceiro, e logo depois de algumas voltas, Biro Biro, que tinha largado em vigésimo-primeiro, tem problemas com o escapamento e abandona a corrida estando em sétimo, na penúltima volta, e xingando demais… E fim de prova!!!

E eu ia perder a oportunidade?

Belenensienseinsnienienseinenses em primeiro com Freddy Adu, João Paulo do Metropolitano em segundo e Juninho Pernambucano do Lyon em terceiro, completando o pódio.

CORRIDA 2

A segunda corrida em The Ring está prestes a começar, com Trulli do Metropolitano absoluto na pole position, com Inzaghi e Jornaleiro em segundo e terceiro, respectivamente.

E o clima pra corrida?

SOOOOOOL!

Téo: Os pilotos estão prontos e sobe o clima de tensão no circuito… As luzes se apagam e vão os pilotos!
Felipe: Hehehe, Pernambucano não larga e Trulli larga mal, e acaba batendo em Lira!
Halle: E danificou bem o carro do Lira hein… Quase nada na barrinha de health! Inzaghi na liderança seguido de Jornaleiro e Leds!!!
Téo: Barrinha de health? WTF…

Segunda volta…

Na quarta volta, bom, Obina abandona a prova após fazer uma barbeiragem, mas vale lembrar que o Palmeiras não está jogando mais. E na quinta volta, Jornaleiro toma a liderança de Ingazhi. E Freddy Adu, enquanto ainda tem pneus, passa Leds e fica em terceiro. Os pneus Avon e Yokohama estão começando a se desgastar e a corrida tá ficando boa… Ou não.

Téo: E olha ali, Lira que tinha batido no começo e vinha se recuperando, comete um erro de pilotagem e perde oito posições!
Halle: E ali perto o Leds, perde 13 com problemas no freio…
Felipe: Hehehe, legal que os pneus Yokohama estragam até freios!!!

Volta 16 e Freddy Adu consegue do nada estragar o carro ao errar na pilotagem, e sacrifica a sua segunda posição.

Bom, a depois disso não acontece muita coisa até o final da prova. O Mygale do Jornaleiro segue rápido na liderança e os pneus estão parecendo que estão aguentando, Inzaghi em segundo e João Paulo em terceiro. Mas na volta 22, em quarto chega Erick Flores. Meio enlouquecido, visívelmente, quando ultrapassou em uma volta 3 pilotos.

Erick: Fatiou, passou!

Halle: E os pilotos usando técnicas advindas do BOPE no BATracer… Coisa do mal!

MAAANS antes, Musa Random…

É por isso que eu gosto BASTANTE de Red Bull…

Bom, Gattuso na volta 23, cansou de ficar na quinta colocação e decide abandonar a prova. E a corrida segue calma até a última volta, onde O Papa, João Paulo do Metropolitano ultrapassa Inzaghi, e o próprio não reclama muito. E fim de prova!!!

Até as bandeiras quadriculadas são melhores aqui...

E fica nisso, Jornaleiro em primeiro, mostrando a forte fase do Belenenses, O Papa em segundo e Inzaghi em terceiro!

Campeonato de pilotos:
1 – João Paulo o Papa (Ismael Raitz) [C. A. Metropolitano] | 45 pontos
2 – Freddy Adu (James Silva) [Os Belenenses] | 39 pontos
3 – Jarno Trulli (Zanchettão) [C. A. Metropolitano] | 39 pontos

Campeonato de times:
1 – C. A. Metropolitano | 96 pontos
2 – Os Belenenses | 92 pontos
3 – Flamengo | 89 pontos

A próxima etapa é Brands Hatch! Putz, falar isso é tão sem graça, fica parecendo aqueles programas pra povão da Globo…

PODCAST BWL 7: Novidades No Ar

Senhoras e senhores, apresentamos o Podcast BWL de número Sete, versão Novidades No Ar.

Mesa: Frank Aguiar, Zanchettão, Mito, Lira, Raitz… mais o Jovelino.

Você é quem realmente acredita ser? Fizemos uma entrevista com Diego Leds, nada mais, nada menos que o criador e líder do Clã Brazil With Lasers do BATracer. Nós o fizemos abrir o bico e contar coisas cabulosas que, posteriormente, serviu para que todos os integrantes da Mesa fizessem o Malha-Leds… É BOMBA ATRÁS DE BOMBA!!! Além disso, comentamos a Liga BWL Party Edition e, para encerrar, o Pergunte ao Zanchettão e mais Malha-Leds!

Não é a versão Novidades No Ar a toa! Temos algumas inovações quanto ao Podcast BWL e que você pode ficar sabendo quais são elas o ouvindo.

Faça o download do áudio através do link abaixo para ouvir onde quiser ou ouça pelo player colocado aqui na página do Blog na coluna ao lado.

 

PODCAST BWL 7: NOVIDADES NO AR

 

Divirtam-se!

BWL Superleague - Zandvoort

Galera, rolaram alguns problemas aqui, daí vou fazer só um resumo rápido de Zandvoort, e em Nurburgring as reviews estão de volta. Desculpem-me por isso, mas problemas são problemas, todos nós os temos...

PREFÁCIO

Em Norisring, os pneus Avon choraram, os Yokohama estouraram, e as corridas foram chatas. Na primeira corrida, João Paulo do Metropolitano se deu bem, ultrapassando Josh Homme do Lyon e Jaime Pacheco do Belenenses graças aos pneus que duraram. E segunda corrida, Seedorf vacila, Lira não pontua, e Biro Biro do Corinthians surpreende, ganhando a prova.

E João Paulo volta a disputa do campeonato, e Seedorf abre uma vantagem de cinco pontos sobre O Papa do Metropolitano.

CLASSIFICAÇÃO

O tempo foi Bone Dry e o Belenenses toma as 2 primeiras posições no grid, agradecendo a pneus Avon que estão mais duráveis e ainda sim rápidos em voltas rápidas. Acerola do Metropolitano marca a terceira posição, João Felipe, surpresa da temporada, do Cascavel, fica em quarto e Juninho Pernambucano do Lyon em quinto. Na última posição, Zico Mengo, sem ter feito sequer uma volta.

CORRIDA 1

Pouco mais de meia hora após a classificação, substituição no time do Flamengo: Sai justamente o último do grid, Zico Mengo (que vai tirar férias agora) e entra Erick Flores.

E na primeira corrida, João Felipe larga mal e vai para o fundão. Lira bate em Gattuso e o representante do Flamengo abandona a prova. Na quinta volta, Seedorf comete um erro de pilotagem e perde sete posições preciosas pra quem estava em novo e lutando por pontos. E uma volta depois, Marinello bate em João Paulo, o Papa, e ambos acabam perdendo tempo, de um jeito ou de outro. No mais, de muito importante não aconteceu nada, só que os pilotos do Belenenses seguraram bem a liderança e fizeram dobradinha, com Trulli do Metropolitano em terceiro.

CORRIDA 2

A segunda corrida de Zandvoort começou bem bagunçada, com Juninho Pernambucano, que tinha largado em terceiro perdendo três posições de graça, e Erick Flores batendo em Thomas Phillipe II, dando ao piloto do Lyon um pequeno lapping slower, e assim abandonando a prova o recém-contratado do Flamengo. Depois da volta 3, o tempo começa a ficar mais nublado aos poucos e Jaime Pacheco sustenta a liderança até volta 7, quando decide trocar os pneus para seco por pneus de pista molhada. E com os pilotos fazendo as devidas trocas, a classificação fica bem bagunçada, e alguns felizes que não trocaram pneus rapidamente, como o lider Fisichella, o segundo colocado Acerola e o terceiro Gattuso, perdem tempo e rendimento na chuva. Na volta 16, todos já estão de pneus para chuva, e Pacheco está em primeirode pneus Avon, ruins em chuvas leves, com Trulli em segundo e Ortigoza em terceiro, com pneus Dunlop, mais eficientes do que os Avon. Na volta 19, Trulli ultrapassa Pacheco, e na vigésima volta, Ortigoza passa Pacheco. Na volta 25, a penúltima, Ortigoza passa Trulli, com um setup bem melhor do que o do piloto do Metropolitano (32,3% contra 13.1%) e garante a vitória em Zandvoort. Na última volta Leds abandona a prova estando em sexto colocado, e Inzaghi, o até então sétimo, erra na sua pilotagem e dá mais dois pontos importantes para Lira.

Campeonato de pilotos
1 – Jarno Trulli (Zanchettão) [C. A. Metropolitano] | 38 pontos
2 – Clarence Seedorf (Renan Tricolor) [A.C. MILAN] | 35 pontos
3 – Lira Camisa Dez (Luiz Felipe Lira) [Flamengo] | 31 pontos

Campeonato de times
1 – C. A. Metropolitano | 79 pontos
2 – Flamengo | 75 pontos
3 – Os Belenenses | 69 pontos

BWL Superleague - Norisring

Celso: Quem é esse barbudinho emo na estátua?
Halle: Hitler.
Celso: E aquele símbolo naquela bandeira é o que eu tou pensando?
Halle: Suástica? É.
Celso: E esses soldados vindo na nossa direção?
Halle: Sei lá.
Celso: PELO AMOR DE DEUS, VOCÊ TEM CERTEZA DE QUE ESTAMOS NUMA PISTA DE CORRIDA?!?!

PREFÁCIO

Começou a chover, parou. Assim num instante. E quem não trocou os pneus se deu MUITO bem. Essa foi a primeira das duas corridas, em Pau. E eu nem resumi. Deu Flamengo com Zico Tartaglia.

A segunda corrida, Seedorf aproveita a vantagem de largar em terceiro e ganha a prova, mas os pilotos do Flamengo não dão mole, e fazem a terceira e quarta posição.

E Seedorf aproveita a um vacilo de Lira e encosta no campeonato de pilotos. E o negócio começa a ficar bom...

EVENTO

Estamos de volta à Alemanha, em Norisring, pista situada em Nurenberg, mas mais especificamente no antigo congresso nazista. Do maaaaaaal...

Halle: Thomas, fala aí como é a pista!

Thomas: Ah, tem umas retas, umas curvas, a pista é pequena, essa porcaria de sempre. Porque?

Halle: É pra aparecer no blog.

Thomas: Blog ééééé... *pensativo* ...posso falar um negócio?

Halle: Pro blog? Pode.

Thomas: BONJOUR FILHAS DA...

Só pra não perder a prática, 2 corridas, mesmo esquema chato de sempre. A diferença nessa etapa são o número de voltas, 48.

CLASSIFICAÇÃO

E na classificação, fez diferença os pneus. Quer dizer, pro evento todo fez diferença os pneus.

E o clima?

Bone Dry, como quase sempre.

Passa-se a meia hora de pista aberta, e quem estava de pneus Avon levou vantagem. Jornaleiro (Aguiar) do Belenenses leva a pole, Josh Homme do Lyon a segunda posição, por 0.003 segundos. Depois veio um intruso de Dunlop, João Paulo do Metropolitano, e depois voltaram os Avon: Jaime Pacheco e Freddy Adu. E no fundão, Trulli do Metropolitano e Fisichella dos curinthia.

CORRIDA 1

Bom, a corrida agora é na Alemanha, seguindo de volta o calendário da DTM alemã (mesmo porque não tem outra DTM) e em Norisring, uma pista de rua até interessante, exceto pra quem usa os Avons. SIM! Quem agradeceu com os pneus dando tudo o que tinha que dar no qualifying, eles ficaram APENAS moderate ou heavy wear. E o que isso pode trazer? Uma classificação que não será talvez lógicamente obedecida durante a corrida.

E o clima pra corrida?

Sooooooooooooooool... *babando*

Celso: Aqui no paddock, estamos com o pole, Manuel Jornaleiro. E aí Manuel, expectativa pra corrida e com os pneus Avon?

Manuel: Ora pois, passe aqui gajo, fal mal do time e saia pra longe coneiro!

Celso: Só perguntei o que você acha que vai dar!

Manuel: Tu vens de Brasil apenas para me caçoar é? Ponha-te a vazar!

Halle: Curte o estado de quem usa pneus Avon...

Felipe: Hehehe, uma hora dessas o Leds deve estar comemorando, ele e seus Yokohama...

Téo: Fortes emoções!

Beleeeeeeeza...

Halle: Mas o problema dos Yokohama não eram eles serem devagares e ainda por cima gastar muito rápido?

Corrida prestes a começar, e os carros já se aprontam no grid, e começa a prova, e desastre no começo... Sozinho sozinho Manuel Jornaleiro perde só 15 posições na largada, e correndo em casa... Josh Homme assume a liderança, Jaime Pacheco dá o bote em João Paulo e assume a segunda posição, e Freddy Adu assume a quarta posição com o vacilo do Manuel Jornaleiro.

E segunda volta?

Téo: Sétima volta e finalmente alguma coisa acontece!!! Biro Biro vacila no volante e perde 12 posições e está agora em décimo sétimo!

Felipe: Hehehe, ZzZzZzZzZzZzZz...

Halle: O grande problema da pista é que passa rápido demais... E nada acontece...

Décima primeira volta, e Zina da Xurupita, quinto lugar, abandona a prova com problemas no sistema de combustível. E volta o sono...

E Josh Homme na frente, e ninguém nem passa perto!

Décima quinta volta e Juninho Pernambucano, já com os pneus a ponto de pó, tem problemas com a asa dianteira e vai para os pits. E logo os pneus Avon começam a chorar... E décima oitava volta, Lira resolve desistir da corrida e sai da nona posição e vai para os pits.

Algumas voltas mais e...

Téo: Vigésima quinta volta, um sono do caramba, e olha o estado dos pneus de Josh Homme? E larga a liderança pra João Paulo, el Papa, do metropolitano.

Felipe: Hehehe, ZzZzZzZzZzZzZzZz...

Adianta pra volta 36...

Téo: Haja emoção na corrida! O carro de Josh Homme e de Manuel Jornaleiro estão andando com os pneus reservas, os feitos de fibra de carbono, chamados eixo...

Halle: E curte só, vai passando Josh Homme e caindo caindo... Seedorf já é o segundo colocado!

Volta 41, e João Felipe, do Cascavel, tem que voltar para os pits porque não tem mais pneu! Abandona a quinta posição e se ferra pra corrida 2... E logo na volta 44, Leds tem o mesmo problema... E mais algumas voltinhas, acaba a corrida. GRAAAAAÇAS A DEEEEEEUS!!!

CORRIDA 2

Segunda corrida e Biro Biro na pole, e mais uma vez (ZOMG) Josh Homme em segundo, e Freddy Adu em terceiro. E o tempo, continua calmo, não é moça do tempo?

É, Boné Dry denovo!!!

Téo: Os pilotos se alinham pro começo da corrida, cadê os engenheiros da Yokohama e da Avon?

Halle: Sumiram... Mas lógico, o Belenenses trouxeram alguns assassinos a pista... Uns alemães nada pequenos... Até eu sairia correndo disso.

Felipe: Hehehe, quem mandou trazer pra pista os piores pneus?

Téo: E vão os pilotos pra mais 48 voltas de barbeiragem! É só emoção na BWL Superleague!!!

Felipe: Hehehe, e Freddy Adu larga mal e perde várias posições! Cinco, pra ser mais exato!!! E lá no fundão, Thomas Phillipe II e Acerola largam mal e vão pra penúltima e ante-penúltima posições.

Segunda volta e...

FINALMENTE ACONTECEU ALGUMA COISA!!! Jaime Pacheco ultrapassa Josh Homme e assume a segunda posição! Obina ataca Seedorf e está em nono, muito afim de marcar uns pontinhos para o Palmeiras. Terceira volta e Thomas Phillipe II do Lyon abandona a sua primeira corrida na temporada, mas não fez muita diferença mesmo, já que estava no pódio invertido... E na frente, o time do Belenenses ataca enquanto ainda tem pneus. Mais algumas voltas e têm a segunda, a quarta e a sétima posição. Mas sexta volta, Josh Homme aproveita que tem pneus e toma a liderança.

E mais algumas voltas...

Téo: E olha só, batida pesada! João Paulo o Papa e Giancarlo Fisichella, batem na disputa pela sétima posição! Fisichella abandona o carro e João Paulo sobrevive mas perde algum tempo.

Felipe: Hehehe, e os pneus de Homme e Pernambucano começam a se gastar demais, e já vimos no que deu isso.

Décima nona volta e se você olhar o estado dos pneus no Data da corrida, os que estão laranja escuro pra frente são todos, absolutamente todos, Yokohama ou Avon. E o que isso significa? Que logo logo um piloto de Dunlop ou Kumho iria se dar bem? Fato. Biro Biro na liderança da prova, após usar o vácuo de Josh Homme. Mais duas voltas e Seedorf, que está na disputa do campeonato, comete um vacilo e abandona a prova.

Téo: E denovo, aquele sono maldito...

Felipe: Hehehe, ZzZzZzZzZz...

E volta 31...

Téo: ZzZzZzZzZzZz...

Felipe: Hehehe, ZzZzZzZzZz...

Halle: É, o Pernambucano bateu no João Paulo... ZzZzZz... Repórter de pista...

Celso: ZzZzZzZzZz... Ninguém abandonou, fikdik...

Celso: Na boa, na V8 as corridas eram chatas, mas nem tanto.

Halle: Tinha os lapping slower ainda... Lembra de Barbagallo e os impressionantes 56 lapping slower no evento todo?

Celso: Ô saudades daquilo...

Depois de umas voltas, quem está de Dunlop começa a avançar algumas posições, e Gattuso e Trulli já começam a pensar em pódio na trigésima oitava volta... E Josh Homme que estava em segundo, perde em pouquíssimas voltas várias posições e fica quieto finalmente em sexto, e na última volta perde uma posição. Biro Biro só segurou sua vantagem para ganhar a primeira do Corinthians na Superleague! Gattuso e Trulli ficam em respectivamente segundo e terceiro!

E só de curiosidade, Josh Homme do Lyon largou em segundo nas duas corridas e terminou em sétimo as duas corridas. Estraaaaanho...

Campeonato de Pilotos:

1 – Clarence Seedorf (Renan Tricolor) [A.C. MILAN] | 34 pontos

2 – João Paulo o Papa (Ismael Raitz) [C. A. Metropolitano] | 29 pontos

3 – Lira Camisa Dez (Luiz Felipe Lira) [Flamengo] | 28 pontos

Campeonato de Times:

1 – Flamengo | 66 pontos

2 – C. A. Metropolitano | 60 pontos

3 – A.C. MILAN | 59 pontos

A próxima etapa é na Holanda agora, em Zandvoort! Os times que usam Avon já estão comemorando por ser apenas uma etapa em que os pneus irão provavelmente durar!

Téo: Grande corrida essa que vem por aí hein? Formula Indy, a formula da emoção!