Bem-vindos dinovo pilotos e fãs! Aterrisamos na terra dos cangurus para mais um fim de semana da BWL Management Challenge.
Classificação
O Q1 foi repleto de drama! O atual vice-campoeão Lira bateu forte sua Renault e ficou ja na primeira sessão do treino classificatório. Junto com ele, Zanchettão e Ramos continuam seu calvário com seus carros sem entregar o rendimento esperado. Cesar, Tripari e as STR de Leds e Renan Tricolor foram limadas. Tassi marcou o melhor tempo sem maiores problemas.
No Q2 foi a vez de Tartaglia decepcionar e sair com sua RBR na 2° fase. A Mercedes incrívelmente consegue por um carro no Q1. Fora isso, sem grandes surpresas.
O Q3 foi ainda mais regular, com Tassi largando da pole com seu foguete amarelo e preto, seguido da McLaren de Ribeiro e da RedBull de Santos.
Corrida
A Alegria da Mercedes acabou rápido, quando ainda na largada Botelho e Guilhemond se enroscaram. O carro da saiu ileso, e o da Mercedes saiu… da prova. Enquanto isso, Peter Sauber perde os últimos fios de cabelo ao ver seus dois pilotos colidindo. A equipe perde um dos bólidos. Ribeiro salta melhor e assume a liderança… O Safety Car dá o ar da graça pela primeira vez na temporada para que os fi scais limpem a bagunça na reta principal.
A situação não anda fácil pra algums times…
Volta 6 e os carros voltam ao ritmo de corrida. Até a volta 10, já que Botelho recolhe aos boxes pra abandonar com problemas de embreagem, Santos dá PT na sua RB6 no muro da curva final, e Chaves, numa tentativa atabalhoada de ultrapassagem acerta Aguiar e os dois vão pra casa precocemente. 4 carros fora na mesma volta, e SC de volta à ação. Correri aos boxes, e parece que a RBR não absorveu bem a perda de um dos carros, já que no pitstop do outro se enrolaram e queimaram 15 segundos, devolvendo Tartaglia na penúltima posição. O novo líder provisório é o angolano Matheus da Silva, que em outra apresentação competente galga parâmetros com sua Mercedes, mas terá que parar em breve. Quem também faz boa prova é Cabral, que leva a Lous em 5°.
Pista liberada na volta 17, e na volta 20 temos o episódio mais esquisito da temporada. João Zanchetta, com pneus razoávelmente gastos, perde uma posição pra Narduzzi. Leds tenta enfiar o carro de qualquer jeito pra aproveitar o vacilo do piloto da Ferrari e acaba barbeirando. Vamos conferir o log do rádio e da narração oficial da pista…
UHAHUHAUHAUHAUHAUAHUAHU!
Leds grins knowingly.
O log do rádio de Zanchettão não pode ser publicado neste horário. Até os *piiii* soariam ofensivos. Enfim, ambos seguem sem danos, há não ser o orgulho do ferrarista.
Ribeiro ultrapassa Da Silva, e este pára poucas voltas depois.
Ribeiro lidera consistentemente, mantendo distância segura de Tassi, e eis que mais uma vez, de repente… depois de muito tempo quieto, Tassi tira uma distância de 1 segundo e passa Ribeiro na penúltima volta. Munhoz danifica o carro mas sustenta o 4° posto. Tassi é o grande vencedor.
x10
x3
x1
No menu tyres faz um comparativo dos pneus (ah vai, é mesmo?!)
E no menu engines(motores):
Ambos mudam de jogo p/ jogo, então nem sempre o Mernandez(Mercedes) não vai ser o melhor, assim como os pneus.
Em suppliers vc vê os seus fornecedores e das outras equipes e é onde vc pode trocar tb.
E a parte mais importante, o Aero menu. É aqui que vc vai dividir os" Aero points" e desenvolver o seu carro.
Há varias coisas p/ mudar, e conforme vc muda, a figura do carro embaixo vai mudando, então vc vai vendo como esta ficando o seu carro.
Acho que com isso consegui mostrar tudo do constructor...
